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フィットシャトルハイブリッドとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとレガシィセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スバル  レガシィセダン
VS
17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ワンオーナーナビテレビETC禁煙車記録簿

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ モデューロ15イン

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ワンオーナー ETC シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ Bカメ TV ETC クルコン HID VSA

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン ハーフレザーシート CD ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド シャトル HV X ホンダセンシング 

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    32万円

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    39万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 VZ 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
103
44万円
関西
35
38.5万円
東海
23
48.1万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.3万円
東北
34
40.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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フィットシャトルハイブリッドとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スバル  レガシィセダン
181万円233万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
1339 排気量(cc) 1820~2457
88 最高出力(馬力) 120~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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