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エルグランドとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとレガシィセダンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  レガシィセダン
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 8型ナビ/後席モニタ-/アラウンドビュ-/黒革

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側パワスラ 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ドライブレコーダー・ETC・U5C0079

    本体価格
    384万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期 禁煙 メーカー8型ナビ フリップダウン

    本体価格
    314.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    204.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    324.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 9型ナビ 両側電動 禁煙 ETC

    本体価格
    275万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 現行型純正ナビBカメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    230.1万円

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    145万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

関東
486
147万円
関西
214
158.7万円
東海
172
220.9万円
北海道
102
134.2万円
九州
145
145.1万円
東北
110
157.1万円
北陸・甲信越
86
149.6万円
中国
37
164.9万円
四国
51
130.2万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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エルグランドとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  レガシィセダン
307.7万円837.9万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
2488~3498 排気量(cc) 1820~2457
170~300 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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