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ハイエースとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとレガシィセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  レガシィセダン
VS
65万円1564万円
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中古車相場 39万円231万円
レガシィセダンの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 9
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    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 BIGX 天吊モニター ベッド

    本体価格
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    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 電動スライド ドア

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ トヨタモデリスタ エアロツアラー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエース ジャパンCRC ロビンソン771 キャンピング FFヒーター マックスファン

    本体価格
    854万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca Coastlines アル

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 買取直販!ファミリーパッケージ!!

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様・パノラミックビュー・ナビTV

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    518万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済み未使用車 新品フルカスタム

    本体価格
    589.8万円

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    231万円

関東
354
380.6万円
関西
132
411.5万円
東海
165
398.3万円
北海道
83
365.8万円
九州
107
392.1万円
東北
66
367.9万円
北陸・甲信越
41
342.5万円
中国
41
379.9万円
四国
47
214.7万円
地域別台数
関東
4
71.8万円
関西
0
---
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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トヨタ  ハイエース   スバル  レガシィセダン
226.8万円544.2万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
2693 排気量(cc) 1820~2457
151~160 最高出力(馬力) 120~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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