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レガシィB4とステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とステルヴィオの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
20万円518万円
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中古車相場 209.9万円838万円
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496 中古車掲載台数 107
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD 特別仕様車 5速MT STIフロントリップ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD マッキントッシュ

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD STIフロントリップ/ルーフペイント/18AW

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.5 S402 4WD 純正HDDナビ 純正マッキン 新品ダッシュ

    本体価格
    518万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD D型/BOXER6/BLITZEN18AW/BILSTEIN/フルセグ

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速MT・18アルミ・ビルシュタイン足

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD キーレス ETC 修復歴無し 電動シート 61

    本体価格
    26.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    67.8万円

  • スバル レガシィB4 ブリッツェン2005モデル ワンオーナー 屋内保管禁煙 特別仕様限定車

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

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    455.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビ ハーマンカードン BSM 電動ゲート

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    321.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD CarPlay クルーズコントロール

    本体価格
    598.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0ターボQ4ヴェローチェ ビスコンティED 1オーナー ブラウン革

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD ワンオーナー 認定中古車保証付 限定車

    本体価格
    299.9万円

関東
189
75.8万円
関西
45
101.7万円
東海
41
94.5万円
北海道
80
75.7万円
九州
40
76.1万円
東北
44
87.1万円
北陸・甲信越
29
95.6万円
中国
13
98.3万円
四国
15
100.7万円
地域別台数
関東
42
392.8万円
関西
14
401.6万円
東海
17
413.8万円
北海道
5
398.4万円
九州
8
468.9万円
東北
12
391.5万円
北陸・甲信越
2
482.1万円
中国
5
559.9万円
四国
2
397万円

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レガシィB4とステルヴィオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
286.2万円340.2万円 新車時価格 589万円1491万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2498 排気量(cc) 1995~2891
175 最高出力(馬力) 210~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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