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レガシィB4とトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
20万円518万円
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中古車相場 375万円718.6万円
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496 中古車掲載台数 69
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5MT D型 ETC Pシート HID フォグ 純正17AW

    本体価格
    80.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD コル・スコルピィ 200台限定車・赤革レカロ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD HDDナビ 黒革 サンルーフ マッキントッシュ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外ナビ 被害軽減 パドルシフト

    本体価格
    80万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    177万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD 4WD ターボ ETC 純正シート HID

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外アルミ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    550万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    518.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ACC ベンチレーション CarPlay 禁煙

    本体価格
    459万円

関東
189
75.8万円
関西
45
101.7万円
東海
41
94.5万円
北海道
80
75.7万円
九州
40
76.1万円
東北
44
87.1万円
北陸・甲信越
29
95.6万円
中国
13
98.3万円
四国
15
100.7万円
地域別台数
関東
32
515.2万円
関西
6
507.1万円
東海
10
593.6万円
北海道
3
522.5万円
九州
5
536万円
東北
8
479.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
3
472.6万円
四国
0
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レガシィB4とトナーレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アルファ ロメオ  トナーレ
286.2万円340.2万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
2498 排気量(cc) 1331~1468
175 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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