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レガシィB4とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
20万円518万円
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中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
497 中古車掲載台数 81
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速ATターボ タイミングベルト交換済み191

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 純正5MT MOMOステ 純正HDDナビ ETC 18AW

    本体価格
    229万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 黒本革シート アイサイト 1オーナー禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD D型 1オーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD プッシュスタート ナビ ETC ABS 80

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6Fミッション 地デジナビ リアスポ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5AT ターボ アルミホイール 276

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 スポルヴィータ 4WD 純正8型SDナビ MALIOLEVI製タン革シート

    本体価格
    185.8万円

  • スバル レガシィB4 ブリッツェン2005モデル ワンオーナー 屋内保管禁煙 特別仕様限定車

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 5速マニュアル ETC

    本体価格
    47.9万円

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    708万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC 18AW

    本体価格
    219万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 純正ナビ/TV/全方位/本革シート/専用エアロ

    本体価格
    529.8万円

関東
191
76.8万円
関西
47
101.2万円
東海
38
96.5万円
北海道
79
74.6万円
九州
36
76.6万円
東北
48
87.1万円
北陸・甲信越
28
93.9万円
中国
12
96万円
四国
18
95.8万円
地域別台数
関東
29
623.9万円
関西
25
640.6万円
東海
7
636.7万円
北海道
2
528.5万円
九州
3
741.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
7
481.4万円
中国
5
631万円
四国
2
554万円

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レガシィB4とCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  CLAクラス
286.2万円340.2万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2498 排気量(cc) 1991
175 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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