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レガシィB4とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
20万円518万円
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中古車相場 448万円1228万円
CLSクラスの相場表を見る
498 中古車掲載台数 54
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイトver.3 ナビ TV Bカメ 革

    本体価格
    84万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD タイミングベルト交換済み 5ATABS CD 79

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD ワンオーナー HID HIDライト

    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 買取直販/走行51001km/夏タイヤ2022年製

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 5MT4WDターボ ナビ地デジBluetooth ETC HID

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ&リアカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    31.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD フルエアロ 車高調 マフラー モモステ 17AW

    本体価格
    150.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R スペックB 4WD /1年保証付/車検2年含/禁煙車/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    718万円

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    730万円

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    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 カーボントリム 20AW ブルメスター

    本体価格
    1100万円

関東
194
76.7万円
関西
47
101.2万円
東海
39
96.8万円
北海道
80
74.2万円
九州
34
76.3万円
東北
47
88万円
北陸・甲信越
27
91.5万円
中国
12
96万円
四国
18
95.8万円
地域別台数
関東
28
742.4万円
関西
12
740.9万円
東海
7
612.3万円
北海道
2
598万円
九州
0
---
東北
1
1218万円
北陸・甲信越
2
1116.5万円
中国
2
709.5万円
四国
0
---

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CLSクラスの中古車を探す

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レガシィB4とCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  CLSクラス
286.2万円340.2万円 新車時価格 1274万円1599万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2498 排気量(cc) 2996
175 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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