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レガシィB4と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   BMW  4シリーズクーペ
VS
19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 63.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
483 中古車掲載台数 165
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ナビ リヤスポ 社外アルミ HIDヘッド

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 法定整備付 AT 5人乗り

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD タイミングベルト交換済み 5ATABS CD 79

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 電動シート SI-DRIVEシステム 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 4WD OP本革シート 4Potキャリパー TEIN車高調

    本体価格
    229万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 4WD・ターボ・6速マニュアル・

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5MT

    本体価格
    117.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD 特別仕様車 5速MT STIフロントリップ

    本体価格
    74.9万円

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    105万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー追従式クルコン電動トランク

    本体価格
    425万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPリアビューカメラ茶革19AW

    本体価格
    418万円

関東
198
78.2万円
関西
43
115.3万円
東海
40
100.3万円
北海道
69
73.7万円
九州
36
82.8万円
東北
46
101万円
北陸・甲信越
22
101.1万円
中国
15
99.4万円
四国
14
81.6万円
地域別台数
関東
79
298.5万円
関西
29
349.3万円
東海
28
366.6万円
北海道
0
---
九州
12
332.9万円
東北
2
328万円
北陸・甲信越
4
467.3万円
中国
10
181.5万円
四国
1
478万円

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レガシィB4と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   BMW  4シリーズクーペ
286.2万円340.2万円 新車時価格 577万円1117万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2498 排気量(cc) 1998~2997
175 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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