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レガシィB4とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   キャデラック  エルドラド
VS
18.8万円518万円
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中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
462 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD STiマフラー STiタワーバー

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 5MT BBSホイール 社外マフラー 車高調

    本体価格
    91.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD メモリ-ナビ革シ-トフルセグバックカメラ

    本体価格
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  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 社外フルエアロ 社外18AW 減衰力車高調

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ナビETC バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 大型ナビ TV Bカメ 黒革暖 レークル

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ターボ ナビTV 衝突軽減ブレーキ 半革

    本体価格
    94.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 Bスポーツ 4WD 最終型

    本体価格
    188万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 社外ナビ/フルセグ/HID/追従クルーズ/純AW

    本体価格
    85.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 電動シート 半革シー

    本体価格
    75万円

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    93万円

関東
191
76.6万円
関西
42
104.5万円
東海
38
100.3万円
北海道
60
72.7万円
九州
40
84.1万円
東北
40
104.8万円
北陸・甲信越
23
100.2万円
中国
13
106.3万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とエルドラドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   キャデラック  エルドラド
286.2万円340.2万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2498 排気量(cc) 4564~4892
175 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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