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レガシィB4と300を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4と300の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   クライスラー  300
VS
20万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
503 中古車掲載台数 75
  • スバル レガシィB4 20GTスペックB 6速MTフルセグBluetooth付き 

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイトver.3 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    122.2万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD セダン TVナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/フルセグ HID ETC Pスタ-ト

    本体価格
    80.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R スペックB 4WD クラッチ&タイベル交換 車高調 マフラー

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 18AW 車高調 マフラー ブースト計 Bカメラ

    本体価格
    110.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 検09.4 4WD ツインターボ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD フルセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD 1オーナー・フルセグ・ETC・SIドライブ

    本体価格
    42.8万円

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    234万円

  • クライスラー 300 300 22インチ・Bluetooothオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー 300 SRT8 SR OPサウンド ベンチレーション

    本体価格
    298.8万円

  • クライスラー 300 新車並行 走行12.464MIL

    本体価格
    143万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    250万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
195
76.7万円
関西
48
100.8万円
東海
39
95.5万円
北海道
79
74.6万円
九州
36
76.8万円
東北
48
88.3万円
北陸・甲信越
27
92.9万円
中国
13
94.9万円
四国
18
95.8万円
地域別台数
関東
28
174万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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300の中古車を探す

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レガシィB4と300のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   クライスラー  300
286.2万円340.2万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2498 排気量(cc) 3604~6416
175 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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