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アトレーとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとレガシィB4の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  レガシィB4
VS
9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 18.8万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
715 中古車掲載台数 458
  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー デッキバン 4WD 両側電スラドア 衝突軽減装備 LEDヘッド 盗難防止装置

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/ターボ/両側電動スライド

    本体価格
    171.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 届出済未使用車キャンピング仕様車

    本体価格
    220.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9型フローティングナビ前後ドラレコ禁煙車

    本体価格
    143.5万円

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    79.8万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD /電動シート/CD

    本体価格
    30万円

関東
244
175.4万円
関西
108
178.2万円
東海
90
180.7万円
北海道
22
181.6万円
九州
74
174.5万円
東北
47
202.6万円
北陸・甲信越
61
184.5万円
中国
36
170万円
四国
33
167.6万円
地域別台数
関東
189
75.7万円
関西
42
105.3万円
東海
38
100.3万円
北海道
60
72.5万円
九州
39
80.8万円
東北
39
103.4万円
北陸・甲信越
23
100.2万円
中国
13
106.3万円
四国
15
78.8万円

アトレーの中古車を探す

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アトレーとレガシィB4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  レガシィB4
156.2万円191.4万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
658 排気量(cc) 2498
64 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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