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レガシィB4とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィB4とハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
20万円518万円
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中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
495 中古車掲載台数 278
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer.3 ハーマンカードン ETC

    本体価格
    109.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ スペアキー有り

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 4WD アプライドモデル/BE5B48D OP/66C

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.2万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 3L/水平対向6気筒/マッキントッシュ/パドル

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2003モデル 4WD ディーラー整備記録簿(16枚)・禁煙

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 運転席パワーシート キーレスキー MD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 3.4万km/禁煙/アイサイトVer2

    本体価格
    75万円

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    45.9万円

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    23.8万円

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    157万円

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    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD SDナビ地デジ LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

関東
189
75.8万円
関西
45
101.7万円
東海
41
94.5万円
北海道
80
75.7万円
九州
40
76.1万円
東北
43
87万円
北陸・甲信越
29
95.6万円
中国
13
98.3万円
四国
15
100.7万円
地域別台数
関東
64
129.2万円
関西
24
106.6万円
東海
37
97.9万円
北海道
12
101.5万円
九州
64
101.9万円
東北
27
115.8万円
北陸・甲信越
19
114.4万円
中国
15
102.1万円
四国
16
112.3万円

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ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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レガシィB4とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
286.2万円340.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2498 排気量(cc) 658
175 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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