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500(チンクエチェント)とレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  レガシィB4
VS
13万円328万円
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中古車相場 20万円518万円
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875 中古車掲載台数 511
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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正メーカーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定 ガラスル-フ beats ドラレコ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 限定車 純正OPアルミ カープレイ

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 

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    応談

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    39万円

関東
259
100.8万円
関西
162
107.2万円
東海
156
131万円
北海道
25
115.9万円
九州
98
93.4万円
東北
54
105.1万円
北陸・甲信越
48
112.8万円
中国
42
97.7万円
四国
31
143.3万円
地域別台数
関東
198
77.7万円
関西
47
102.4万円
東海
45
94万円
北海道
75
70.2万円
九州
38
77.2万円
東北
48
92.2万円
北陸・甲信越
26
91.3万円
中国
17
98.9万円
四国
17
95.6万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  レガシィB4
179万円344万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
875~1368 排気量(cc) 2498
69~100 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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