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レガシィB4とジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とジェミニクーペの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 59.5万円105万円
ジェミニクーペの相場表を見る
484 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD /ターボ/HDDナビ/SIドライブ/Sル-フ/後期型

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 社外ナビ・バックカメラ・パワーシート

    本体価格
    65.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 革シート シートヒーター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    47.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD ツインターボ 5速マニュアル ETC ナビ

    本体価格
    47.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期モデル 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    76.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ 本革シート

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD エアロ 記録簿 5MT

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZR 丸目仕様 ハヤシホイール・後付クーラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 イルムシャー R 4WD 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    105万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ 

    本体価格
    59.5万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    89.9万円

関東
198
78.4万円
関西
43
115.4万円
東海
41
102.4万円
北海道
69
73.6万円
九州
36
82.8万円
東北
46
101.1万円
北陸・甲信越
22
101.1万円
中国
15
99.4万円
四国
14
81.6万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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レガシィB4とジェミニクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   いすゞ  ジェミニクーペ
286.2万円340.2万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
2498 排気量(cc) 1588
175 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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