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レガシィB4とフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とフリーランダー2の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ランドローバー  フリーランダー2
VS
20万円518万円
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中古車相場 59.8万円168.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
495 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 当店買取車 フリップDモニター

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD タイミングベルト交換済み ターボ/4WD

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 検R8/4 4WD ターボ Pスタート ナビ  Bカメ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 年車検(付)・アイサイト・レーダークルc

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD フルエアロ/18アルミ/5速MT/Tベルト交換済

    本体価格
    78.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD フルエアロ 車高調 マフラー モモステ 17AW

    本体価格
    150.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 前Pシート

    本体価格
    51万円

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    59.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.1万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc 社外AW ドラレコ ヒッチメンバー

    本体価格
    123.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

    本体価格
    118.8万円

関東
189
75.8万円
関西
45
101.7万円
東海
41
94.5万円
北海道
80
75.7万円
九州
40
76.1万円
東北
43
87万円
北陸・甲信越
29
95.6万円
中国
13
98.3万円
四国
15
100.7万円
地域別台数
関東
7
104.4万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とフリーランダー2のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ランドローバー  フリーランダー2
286.2万円340.2万円 新車時価格 390万円584万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
2498 排気量(cc) 1998~3192
175 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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