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MAZDA2とレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とレガシィB4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  レガシィB4
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 20万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
1142 中古車掲載台数 518
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 全周囲カメラ ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15S スマートエディシ 全周囲モニター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD MTモード付

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 当社元社用車 ナビSD ETC 360°モニター

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S SDナビ フルセグ BT 全方位モニター

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    131.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビュー・モニター ナビ 障害物センサ-

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
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    59万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD HKSキャタ 車高調 各補強 新タイヤ

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD ETCタイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    31.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD CD/MD/パワーシート/STIチューン

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD ダッシュ交換済 Tベル交換済 過去販売車

    本体価格
    239万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビバックカメラPスタート 1年保証

    本体価格
    32万円

関東
338
151.4万円
関西
148
152.6万円
東海
189
151.5万円
北海道
26
139.3万円
九州
147
146.5万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
108
150.2万円
中国
78
152.8万円
四国
25
142.1万円
地域別台数
関東
199
77.9万円
関西
48
102万円
東海
43
92.7万円
北海道
79
71.3万円
九州
38
77.8万円
東北
49
93.9万円
北陸・甲信越
27
92.9万円
中国
18
98万円
四国
17
95.6万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とレガシィB4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  レガシィB4
145.9万円277.8万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1496~1498 排気量(cc) 2498
105~116 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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