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レガシィB4とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィB4とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
19万円518万円
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中古車相場 25万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
482 中古車掲載台数 17
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター前席

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 下部防錆ナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD マッキントッシュ 18インチアルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT ナビ フルセグ WORK製18アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト BSM 全席シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD コル・スコルピィ 200台限定車・赤革レカロ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    112.4万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    143.1万円

関東
197
77.6万円
関西
42
108万円
東海
40
101.6万円
北海道
72
73.4万円
九州
35
82.2万円
東北
45
100.9万円
北陸・甲信越
22
101.1万円
中国
15
99.4万円
四国
14
81.6万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
87.3万円
東海
2
29.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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レガシィB4とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
286.2万円340.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2498 排気量(cc) 1798~1998
175 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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