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パッソとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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パッソとレガシィB4の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  レガシィB4
VS
9.8万円188万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 20万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
2296 中古車掲載台数 520
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD インテリキー メモリーナビ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 禁煙車 CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    30.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車 ナビテレビ ETC オートAC

    本体価格
    35.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ スマートアシストバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 禁煙車 衝突被害軽減装置 ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 特別限定車 Tベル済 BLITZ車高調 黒革

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD ディスチャージライト 4WD

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    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    48.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 社外ナビTV 革シート シートヒーター

    本体価格
    78.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ 車検整備

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ターボ 6速MT ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD D型/BOXER6/BLITZEN18AW/BILSTEIN/フルセグ

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD フジツボ 本革席 Bカメ STIリップ 純正ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビTV バックカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD 特別仕様車 5速MT STIフロントリップ

    本体価格
    74.9万円

関東
572
72.6万円
関西
227
70.6万円
東海
365
65.6万円
北海道
159
74.8万円
九州
285
71.5万円
東北
247
72.7万円
北陸・甲信越
208
68.2万円
中国
157
71.6万円
四国
76
68.6万円
地域別台数
関東
202
77.6万円
関西
48
101.8万円
東海
43
92.6万円
北海道
81
72.6万円
九州
38
78.1万円
東北
49
88.2万円
北陸・甲信越
27
92.9万円
中国
15
95.9万円
四国
17
95.6万円

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パッソとレガシィB4のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  レガシィB4
115万円191.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
996 排気量(cc) 2498
69 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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