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レガシィツーリングワゴンと500を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アバルト  500
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 65万円181万円
500の相場表を見る
715 中古車掲載台数 57
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD マッキントッシュ 純正ナビ 純正18アルミ

    本体価格
    84.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT タイベル交換済 Bカメ ETC Pスタート

    本体価格
    83.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 1オーナー ナビ Bカメ ETC 6速MT

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外HDDナビ STiマフラー HID 後期型

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT Bスペック 4WD BG5・1オーナー・トミーカイラLOOK・禁煙

    本体価格
    245.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD ナビTV

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 8型ナビ  アイサイト 禁煙車 ETC HID

    本体価格
    65.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT 純正AW

    本体価格
    85.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD D席レカロ ナビフルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    128万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 後期 1オーナー カロッツェリアナビ

    本体価格
    94.8万円

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  • アバルト 500 1.4 ターボ 車高調 Tベルト・Wポンプ交換済み

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  • アバルト 500 1.4 パドルシフト/ETC

    本体価格
    125万円

  • アバルト 500 1.4 ワンオーナー 左ハンドル 5MT 外ナビ

    本体価格
    108万円

関東
282
66.7万円
関西
95
71.3万円
東海
61
76.1万円
北海道
85
68.3万円
九州
38
60.5万円
東北
42
59.5万円
北陸・甲信越
54
61万円
中国
24
62万円
四国
34
93.7万円
地域別台数
関東
22
104.9万円
関西
11
108.8万円
東海
8
109.1万円
北海道
1
128万円
九州
4
112.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
105.9万円
中国
2
124.5万円
四国
6
108.7万円

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レガシィツーリングワゴンと500のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アバルト  500
236.3万円418.7万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1998~2498 排気量(cc) 1368
170~300 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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