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レガシィツーリングワゴンとQ3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  Q3
VS
16.8万円470万円
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中古車相場 61万円547.9万円
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714 中古車掲載台数 259
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2. 5i Eyesight B-SPORT G-Package 

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 RスペックB 4WD 6速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD MT5 ナビ 電格ミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    32万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT 社外18アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD HDDナビ ETC 認定保証付き

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD ターボ 後期 プッシュスタート 関東仕入

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD パワステ CD MD パワーウィンドウ

    本体価格
    28.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ストラーダHDDナビTV スポーツシフト

    本体価格
    69.9万円

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関東
280
67万円
関西
95
71.3万円
東海
59
74.3万円
北海道
88
67.5万円
九州
39
60.2万円
東北
42
59.2万円
北陸・甲信越
53
62.1万円
中国
24
61.7万円
四国
34
93.7万円
地域別台数
関東
103
319.3万円
関西
34
322.5万円
東海
38
340.6万円
北海道
22
157.7万円
九州
18
276.7万円
東北
13
316.5万円
北陸・甲信越
17
269.4万円
中国
10
335.1万円
四国
4
311.7万円

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レガシィツーリングワゴンとQ3のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  Q3
236.3万円418.7万円 新車時価格 438万円572万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1998~2498 排気量(cc) 1497~1968
170~300 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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