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| スバル レガシィツーリングワゴン | アルファ ロメオ トナーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16.8万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
375万円～715.8万円
トナーレの相場表を見る |
| 733台 | 中古車掲載台数 | 72台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィツーリングワゴン | アルファ ロメオ トナーレ | |
|---|---|---|
| 236.3万円～418.7万円 | 新車時価格 | 524万円～777万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1835×1600 他 |
| 1998～2498 | 排気量(cc) | 1331～1468 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 160～180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
解説 |
ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi（変革）」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps／最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps／55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。（2023.2） |
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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は733台、トナーレの中古車は72台掲載しています。
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