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レガシィツーリングワゴンとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ベントレー  アルナージ
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 628万円648万円
アルナージの相場表を見る
747 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ USB パワーシート

    本体価格
    39.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    25.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD バックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 社外ナビTV インテリキー 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD HDDナビ Bカメラ クルコン Pシート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD ETC バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD フルノーマルBT接続ナビ地デジ/スマ-トキ-

    本体価格
    42.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD マッキントッシュ TEIN車高調 HKSマフラー

    本体価格
    39.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD D型 ディラー記録簿15枚 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    105.9万円

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    応談

  • ベントレー アルナージ ベースグレード 

    本体価格
    応談

関東
300
62.7万円
関西
95
80万円
東海
69
73.1万円
北海道
102
61.2万円
九州
25
73.9万円
東北
46
57.6万円
北陸・甲信越
58
64万円
中国
18
71万円
四国
34
104.3万円
地域別台数
関東
4
628万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとアルナージのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ベントレー  アルナージ
236.3万円418.7万円 新車時価格 2730万円3380万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1998~2498 排気量(cc) 4398~6750
170~300 最高出力(馬力) 354~457
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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