サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

レガシィツーリングワゴンとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィツーリングワゴンを選択
  3. 3. タホスポーツを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィツーリングワゴンとタホスポーツの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  タホスポーツ
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 208万円350万円
タホスポーツの相場表を見る
715 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD タイヤ新品  シャッター付車庫保管 下画像

    本体価格
    72.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 柿本マフラー ナビ・Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    40.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 東海仕入 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビBカメラETC禁煙Bluetoothパドルシフト

    本体価格
    42.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙車 純正ビルトインナビ バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アーバンセレクション 4WD ナビ 電動シト ETC CD PS PW ABS

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期型 社外アルミホイール ABS 87

    本体価格
    23.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ 新車並行 エアサス 1ナンバー 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ LT 4WD 1ナンバー レザーシート リフトアップ

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード ブラックレザーシート LEDヘッドライト球

    本体価格
    350万円

  • シボレー タホスポーツ ベース 

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ

    本体価格
    208万円

関東
280
67万円
関西
95
71.3万円
東海
59
74.3万円
北海道
88
67.5万円
九州
39
60.2万円
東北
42
59.2万円
北陸・甲信越
53
62.1万円
中国
25
61万円
四国
34
93.7万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
2
304万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

タホスポーツの中古車を探す

レガシィツーリングワゴンとタホスポーツの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンとタホスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  タホスポーツ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィツーリングワゴンとタホスポーツの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンやタホスポーツと他の車種を比較してみる

 

レガシィツーリングワゴンとタホスポーツの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンタホスポーツの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィツーリングワゴンタホスポーツの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は715台、タホスポーツの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィツーリングワゴン、タホスポーツの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet