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タントとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
43円270万円
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中古車相場 16.8万円470万円
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15232 中古車掲載台数 692
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII ナビ 全周囲 ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD ETC ナビTV 夏タイヤセット

    本体価格
    57.4万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 両側スライド(左パワースライド)

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    181.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 両パワスラ フルセグナビ パノラマモニター

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    132.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 両側スライド片側パワスラ フルセグ

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 片側スライドドア ABS AC PS PW

    本体価格
    68万円

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    31万円

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    57.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDETCPWシ-ト

    本体価格
    59.8万円

関東
3466
104.4万円
関西
2289
107.4万円
東海
2055
105.5万円
北海道
742
105.7万円
九州
2507
100.4万円
東北
1251
106.6万円
北陸・甲信越
990
101.1万円
中国
1319
111.7万円
四国
613
95.1万円
地域別台数
関東
276
66.7万円
関西
90
71.2万円
東海
50
77万円
北海道
95
65.1万円
九州
41
60.8万円
東北
40
59.5万円
北陸・甲信越
45
69万円
中国
21
66万円
四国
34
102.3万円

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タントとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  レガシィツーリングワゴン
122万円208.5万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
658 排気量(cc) 1998~2498
52~64 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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