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ムーヴキャンバスとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 688
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア 夏冬タイヤ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き リヤカメ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 純正9インチナビ全周囲カメラETC

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ユーザー様買取車 全方位 HDMI ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙 純正ナビ 全方位 両側Pスラ 衝突軽減

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    149.8万円

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関東
1245
137.7万円
関西
617
141.5万円
東海
911
140.9万円
北海道
216
143万円
九州
909
136.8万円
東北
428
143.1万円
北陸・甲信越
357
137.8万円
中国
523
139.2万円
四国
242
142.4万円
地域別台数
関東
268
67.4万円
関西
89
72.9万円
東海
51
75.8万円
北海道
98
65.6万円
九州
42
60.4万円
東北
37
56.4万円
北陸・甲信越
46
69.1万円
中国
21
66.4万円
四国
36
99.6万円

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ムーヴキャンバスとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  レガシィツーリングワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
658 排気量(cc) 1998~2498
52~64 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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