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レガシィツーリングワゴンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   DSオートモビル  DS4
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
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708 中古車掲載台数 32
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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アーバンセレクション 4WD ナビ 電動シト ETC CD PS PW ABS

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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関東
276
66.8万円
関西
94
71.6万円
東海
60
75.1万円
北海道
86
67.3万円
九州
39
60.2万円
東北
42
59.2万円
北陸・甲信越
52
62.3万円
中国
25
61.1万円
四国
34
93.7万円
地域別台数
関東
12
367.8万円
関西
5
268.5万円
東海
6
299.9万円
北海道
3
443万円
九州
3
242.1万円
東北
2
509万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   DSオートモビル  DS4
236.3万円418.7万円 新車時価格 398万円717.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1998~2498 排気量(cc) 1199~1598
170~300 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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