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レガシィツーリングワゴンと512BBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フェラーリ  512BB
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
751 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD マッキントッシュ TEIN車高調 HKSマフラー

    本体価格
    39.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SII 4WD BH5 走行64000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 4WDマッキントッシュSTIエアロパーツ

    本体価格
    143.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD HDDナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 純正HDDナビ/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    34.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MTターボタイマー/ゴールドホイールETC

    本体価格
    60.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD レーダークルーズ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

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  • フェラーリ 512BB 512BBi 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

関東
307
62.9万円
関西
92
79.2万円
東海
65
75.8万円
北海道
105
60.9万円
九州
30
75.1万円
東北
45
57.2万円
北陸・甲信越
51
65万円
中国
20
69.9万円
四国
36
102.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   フェラーリ  512BB
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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