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エルフとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルフとレガシィツーリングワゴンの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 692
  • いすゞ エルフ 3トン低床ダンプ Dターボ 

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフ ダンプ ダンプ ドラレコ パワステ AT ダンプ

    本体価格
    309.4万円

  • いすゞ エルフ 2.95t積載 ワイドロング アルミウイング 内寸 長434 幅207 高196 バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル コボレーン付2ペダル・荷台ペイントETC

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    59.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ ETC 2トン 平ボディ 24118

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 24-38 3t4ナンバー 高床 平ボディ 垂直PG

    本体価格
    215万円

  • いすゞ エルフ 11m 高所作業車 タダノAT110

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2.95t 4WD 5MT コボレーン 中間ピン

    本体価格
    470万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンナビコボレーン付きETC

    本体価格
    274.5万円

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関東
613
318.1万円
関西
325
256.2万円
東海
220
320.3万円
北海道
161
294.7万円
九州
313
230.9万円
東北
139
245.7万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
48
254.3万円
四国
71
278.3万円
地域別台数
関東
276
66.7万円
関西
90
71.2万円
東海
50
77万円
北海道
95
65.1万円
九州
41
60.8万円
東北
40
59.5万円
北陸・甲信越
45
69万円
中国
21
66万円
四国
34
102.3万円

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いすゞ  エルフ   スバル  レガシィツーリングワゴン
--- 新車時価格 236.3万円418.7万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
2000~5200 排気量(cc) 1998~2498
--- 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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