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レガシィツーリングワゴンとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ジープ  チェロキー
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
744 中古車掲載台数 216
  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 GT30 4WD 水平対向6気筒/マフラー/マッキントッシュ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD カロッツェリアフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    43.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT 

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 車検整備付 社外ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    61.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 後期 HKSマフラー

    本体価格
    117.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT リミテッド 4WD /HDDナビ/フルセグTV/後期C型/ターボ

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 関東仕入 4WD レーダークルーズ ナビ

    本体価格
    57.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD サンルーフ 禁煙車 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    169.7万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 電動リアゲート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒本革ウッド内装SDナビ 最終モデル 整備付

    本体価格
    218万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ブラック全塗装車

    本体価格
    188.5万円

関東
301
63.8万円
関西
92
78.7万円
東海
64
76.3万円
北海道
107
60.3万円
九州
31
74.6万円
東北
43
56.9万円
北陸・甲信越
51
64.9万円
中国
21
64.5万円
四国
34
103.3万円
地域別台数
関東
87
188.1万円
関西
21
207.4万円
東海
35
198.4万円
北海道
29
169.9万円
九州
14
210.8万円
東北
8
227.8万円
北陸・甲信越
12
210.9万円
中国
2
118万円
四国
8
186.5万円

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レガシィツーリングワゴンとチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ジープ  チェロキー
236.3万円418.7万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1998~2498 排気量(cc) 1995~3238
170~300 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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