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レガシィツーリングワゴンとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  キャロル
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
745 中古車掲載台数 477
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 検2年 自社 ローンカノウ ターボ

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトBスポーツGパッケージ4WD 外装サビなし 車検R7年4月

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期型 Tベル済 Stiマフラー Stiエアロ

    本体価格
    45.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD ETC

    本体価格
    35.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 寒冷地仕様 レーダークルコン 前後フォグ

    本体価格
    82.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ STIアルミ 禁煙車

    本体価格
    81.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビ バックモニター 電動リアゲート

    本体価格
    85.7万円

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    44.3万円

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    105万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD スマートキー/プッシュスタート/車検2年

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    31万円

  • マツダ キャロル ハイブリッドGX ナビゲーション ドラレコ付き

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    101.9万円

関東
304
63.5万円
関西
90
78.9万円
東海
62
75.9万円
北海道
106
60.8万円
九州
31
74.6万円
東北
44
57.5万円
北陸・甲信越
51
65万円
中国
21
64.5万円
四国
36
102.4万円
地域別台数
関東
80
47.2万円
関西
95
73.5万円
東海
46
60.6万円
北海道
21
58万円
九州
61
54.1万円
東北
27
57.1万円
北陸・甲信越
44
60.8万円
中国
78
60.4万円
四国
25
57.6万円

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レガシィツーリングワゴンとキャロルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  キャロル
236.3万円418.7万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1998~2498 排気量(cc) 657~658
170~300 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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