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レガシィツーリングワゴンとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  ミレーニア
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円73万円
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711 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブラックレザー サンルーフ SDナビTV

    本体価格
    78万円

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    67万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ブリッツェンマフラー

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD Bカメラ クルコン HID 電格ミラー

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD HID キーレス ETC 16AW

    本体価格
    25万円

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    39万円

関東
279
67.1万円
関西
94
71.4万円
東海
60
75.1万円
北海道
87
67.8万円
九州
39
60.2万円
東北
41
58.1万円
北陸・甲信越
52
62.3万円
中国
25
61.1万円
四国
34
93.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
39.8万円
四国
0
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レガシィツーリングワゴンとミレーニアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  ミレーニア
236.3万円418.7万円 新車時価格 235万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1998~2498 排気量(cc) 1995~2496
170~300 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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