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レガシィツーリングワゴンとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  ブルーバードシルフィ
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 18万円55万円
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714 中古車掲載台数 34
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD マッキントッシュ/バックカメラ/TV/禁煙

    本体価格
    51万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ナビBluetooth衝突軽減

    本体価格
    126.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD /HKSマフラー/タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    52.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD CVT スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ワンオーナー ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    33.8万円

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    31.8万円

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    本体価格
    31.4万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ETC Bカメラ インテリキー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ETC/オートエアコン/インテリジェントキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビ装備

    本体価格
    37万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

関東
279
66.9万円
関西
95
71.3万円
東海
60
74.9万円
北海道
88
67.5万円
九州
39
60.2万円
東北
42
59.2万円
北陸・甲信越
53
62.1万円
中国
24
61.7万円
四国
34
93.7万円
地域別台数
関東
14
32.2万円
関西
5
32.6万円
東海
0
---
北海道
5
35.5万円
九州
3
30.8万円
東北
3
40.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
2
22.5万円

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レガシィツーリングワゴンとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  ブルーバードシルフィ
236.3万円418.7万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1998~2498 排気量(cc) 1498~1997
170~300 最高出力(馬力) 109~133
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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