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セレナとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとレガシィツーリングワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
5万円560万円
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中古車相場 16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
9969 中古車掲載台数 693
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション インテリジェントルームミラー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 後席M 両側電動 純正10型ナビ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    232.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲 プロパイロット 両側電動

    本体価格
    213.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 2年保証 ナビ TV リアモニタ 全方位

    本体価格
    230万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO アルパインナビ ツインリヤモニター付き

    本体価格
    208万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 1オナ 記録 禁煙 ナビ フリップダウン

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V マルチベッド 純正10ナビ 全周囲 プロパイロット ETC DVD

    本体価格
    269万円

  • 日産 セレナ e-POWER HS-Vプロパイロットオーディオ 

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙 純正9型ナビ 11型後席モニター 全周囲

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT 純正AW

    本体価格
    85.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD キーレス タイベル交換済み マッキン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD STIエアロ HDDナビ フルセグ Bモニタ

    本体価格
    158万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙車 純正ビルトインナビ バックカメラ

    本体価格
    107.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 250S 4WD 走行32000キロ BH9 修復歴無し ETC ETC

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    35.8万円

関東
3186
204.3万円
関西
1583
198.8万円
東海
1329
221.3万円
北海道
520
185.3万円
九州
1204
193.8万円
東北
796
195.5万円
北陸・甲信越
653
215.1万円
中国
425
216.2万円
四国
273
206.7万円
地域別台数
関東
268
67万円
関西
85
72.8万円
東海
55
75.4万円
北海道
89
66.3万円
九州
41
60.9万円
東北
37
58.3万円
北陸・甲信越
59
63.8万円
中国
23
65.3万円
四国
36
99.6万円

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セレナとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  レガシィツーリングワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2498
98~150 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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