サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

レガシィツーリングワゴンとエクサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィツーリングワゴンを選択
  3. 3. エクサを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィツーリングワゴンとエクサの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  エクサ
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円379万円
エクサの相場表を見る
753 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD ツインターボ・車検2年・Tベル交換済

    本体価格
    69.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 後期スマートキー ETC Tベルト交換済319

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 事故無 ターボ ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT アーバンセレクション 4WD 禁煙車 ワンオーナー HDDナビフルセグTV

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD スバル整備記録 タイヤ新品  コーティング

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 本革シート HID パドルシフト 純正ナビ ETC

    本体価格
    104.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD ナビ地デジMトッシュETCスマキーSIドライブ

    本体価格
    64.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD アイサイト ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    63.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 直噴ターボ 社外マフラー TV 全国発送可

    本体価格
    62.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 8型ナビTV/バックカメラ/柿本マフラー/19AW

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ クーペ Tバールーフ ハッチバッククーペ Tバールーフ AW

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ クーペ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
308
63.1万円
関西
93
79.3万円
東海
67
73.5万円
北海道
104
60.9万円
九州
28
72.3万円
東北
46
56.5万円
北陸・甲信越
52
65.7万円
中国
19
69.4万円
四国
36
101.5万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
2
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
239万円
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

エクサの中古車を探す

レガシィツーリングワゴンとエクサの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンとエクサのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  エクサ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィツーリングワゴンとエクサの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンやエクサと他の車種を比較してみる

 

レガシィツーリングワゴンとエクサの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンエクサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィツーリングワゴンエクサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は753台、エクサの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィツーリングワゴン、エクサの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet