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フォレスターとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 691
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ 電動リアゲート バックカメラ ETC

    本体価格
    239.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    78万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセーフティパッケージ SDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ禁煙アイサイトVer2ルーフレール

    本体価格
    96.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス F/S/Rカメラ 

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純ナビ Bカメラ 前ドラレコ

    本体価格
    297.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD レッド マイルドハイブリッド

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ シートヒーター BSM LEDヘッド

    本体価格
    220.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 50thアニバーサリー 4WD ETC タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i L Package 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD スポーツシフト(4 速・パドルシフト付き)

    本体価格
    60.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD タイミングベルト交換 HIDライト ETC

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 禁煙車/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD 検2年 TEL 090-8426-5034

    本体価格
    45.5万円

関東
542
211.6万円
関西
226
237.7万円
東海
305
226.1万円
北海道
153
187万円
九州
184
222.3万円
東北
171
204.7万円
北陸・甲信越
215
211.7万円
中国
85
217.9万円
四国
27
194.4万円
地域別台数
関東
275
66.8万円
関西
90
71.3万円
東海
50
77.2万円
北海道
96
65.4万円
九州
41
60.8万円
東北
40
59.5万円
北陸・甲信越
45
68.6万円
中国
21
66万円
四国
33
101.7万円

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フォレスターとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  レガシィツーリングワゴン
280.8万円385万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~2498
145~184 最高出力(馬力) 170~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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