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レガシィツーリングワゴンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとWRX S4の中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  WRX S4
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
719 中古車掲載台数 94
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD スバル整備記録 タイヤ新品  コーティング

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期型5速MTクラッチ新品交換済フルノ-マル

    本体価格
    50.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ・TV・bluetooth・車高調・リアカメラ

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 1オーナーインプレッサ用2.5タ-ボ乗換6速

    本体価格
    470万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 5.9万km/後期アイサイトVer2/車検2年

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT アーバンセレクション 4WD HID ナビTV ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD E型 記録簿12枚 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT 柿本音 タイベル交換済 フルエアロ

    本体価格
    94万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 250S 4WD 走行32000キロ BH9 修復歴無し ETC ETC

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    221万円

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    404.9万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD トランクスポイラー

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    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー/OPレカロ/STIエアロ

    本体価格
    378.9万円

関東
290
63.9万円
関西
93
78.3万円
東海
61
76.8万円
北海道
102
61万円
九州
32
70.6万円
東北
42
60.7万円
北陸・甲信越
47
66.7万円
中国
19
64.9万円
四国
33
108.6万円
地域別台数
関東
28
373.2万円
関西
20
451.6万円
東海
24
419.2万円
北海道
6
417.8万円
九州
4
492.3万円
東北
4
345.8万円
北陸・甲信越
3
365.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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レガシィツーリングワゴンとWRX S4のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  WRX S4
236.3万円418.7万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1998~2498 排気量(cc) 2387
170~300 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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