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パッソとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 16.8万円470万円
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2287 中古車掲載台数 692
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 車検2年整備付/禁煙車/BT対応ナビ/Bカメラ

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグナビ スマートキー オートA/C

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X メモリーナビ 先進ライト スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ☆プッシュスタート☆スマートキー☆ABS

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ ワンセグ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ LED

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ TV 電動格納ミラー CVT CD

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 ヨーロピアンパッケージ XG 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    35万円

関東
624
72.4万円
関西
265
69.3万円
東海
316
66.5万円
北海道
166
76.2万円
九州
251
71.3万円
東北
240
73.9万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
169
72.2万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
276
66.7万円
関西
91
71.2万円
東海
50
77万円
北海道
95
65.1万円
九州
41
60.8万円
東北
40
59.5万円
北陸・甲信越
44
69.4万円
中国
21
66万円
四国
34
103.2万円

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トヨタ  パッソ   スバル  レガシィツーリングワゴン
115万円191.3万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
996 排気量(cc) 1998~2498
69 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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