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レガシィツーリングワゴンとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  SAI
VS
16.8万円470万円
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中古車相場 30万円225万円
SAIの相場表を見る
741 中古車掲載台数 304
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 検R7/12 自社 ローン 対応 キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD BカメラETCT-ベルト交換済み/ 5A T145

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD ナビ TV ETC 社外アルミホイール118

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD タイミングベルト交換済みステカ有ETC

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    34.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD メモリーナビ キーレス ハーフレザー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期 メモリーナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.5万円

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    93万円

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    44.8万円

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    79万円

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    138万円

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    61.8万円

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    139.1万円

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    149.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 バックモニター フルセグ ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 新品タイヤ/HDDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    54.9万円

関東
301
63.8万円
関西
91
78.7万円
東海
64
74.6万円
北海道
107
60.4万円
九州
31
74.8万円
東北
42
57.2万円
北陸・甲信越
49
64.6万円
中国
21
64.5万円
四国
35
102.2万円
地域別台数
関東
72
99.9万円
関西
32
86.7万円
東海
52
92.8万円
北海道
4
48万円
九州
73
105.7万円
東北
29
113.7万円
北陸・甲信越
17
95.9万円
中国
14
100.2万円
四国
11
120.7万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  SAI
236.3万円418.7万円 新車時価格 321万円437万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1998~2498 排気量(cc) 2362
170~300 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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