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レガシィツーリングワゴンとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  RAV4 PHV
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 289.9万円479.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
724 中古車掲載台数 61
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    38.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    135万円

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    466.4万円

関東
289
63.6万円
関西
93
77.7万円
東海
61
76.8万円
北海道
105
60.3万円
九州
33
70.2万円
東北
41
61.3万円
北陸・甲信越
49
66.1万円
中国
19
64.9万円
四国
34
107.3万円
地域別台数
関東
17
388.1万円
関西
3
390.7万円
東海
15
376.8万円
北海道
2
356.4万円
九州
6
428.8万円
東北
6
372万円
北陸・甲信越
4
369.2万円
中国
6
417.5万円
四国
2
388万円

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レガシィツーリングワゴンとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  RAV4 PHV
236.3万円418.7万円 新車時価格 469万円539万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
1998~2498 排気量(cc) 2487
170~300 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は724台、RAV4 PHVの中古車は61台掲載しています。
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