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レガシィツーリングワゴンとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
745 中古車掲載台数 268
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイトVer.2 純正ナビ

    本体価格
    114万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    221万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 後期型/黒革/メモリーナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 8型ナビ地デジETCスマートキーHID

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SII 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビTV タイベル交換済 クルコン

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速 プッシュスタート Tベルト交換

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメ フルセグ スマートキー

    本体価格
    45.3万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/ガーニッシュ/Rエンター

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    1033万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ革 リアエンター サンルーフ JBL

    本体価格
    1277万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL リヤエンタ

    本体価格
    1180万円

関東
301
63.8万円
関西
92
78.7万円
東海
65
76万円
北海道
107
60.4万円
九州
31
74.8万円
東北
43
56.9万円
北陸・甲信越
50
64.6万円
中国
21
64.5万円
四国
35
102.2万円
地域別台数
関東
44
1068.2万円
関西
48
1111.4万円
東海
50
1036.8万円
北海道
23
1162.2万円
九州
41
1064.3万円
東北
11
1157.3万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
24
1061.1万円
四国
14
1104万円

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レガシィツーリングワゴンとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  ランドクルーザー300
236.3万円418.7万円 新車時価格 510万円813.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1998~2498 排気量(cc) 3345~3444
170~300 最高出力(馬力) 307~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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