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A5スポーツバックとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  レガシィランカスター
VS
39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
263 中古車掲載台数 4
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD デモカー コンフォートPKG TV

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒レザー!!シ-トヒ-タ-!!純正ナビ!!Bカメ!!

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ ACC/黒レザーS/液晶メーター/Carplay/LED

    本体価格
    207.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ全周囲PアシPシートACCサイアシ認中車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正ナビ レザーシート クルコン 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 18インチアルミ 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV/19inchアルミ/プライバシーガラス/ACC

    本体価格
    540万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティP/バーチャ/マトリクス/ACC

    本体価格
    272.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ AppleCarPlay/マトリクスLED/バーチャルCP

    本体価格
    292.8万円

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    本体価格
    60万円

関東
108
298.6万円
関西
42
327.1万円
東海
34
373.4万円
北海道
15
100.7万円
九州
22
266.9万円
東北
10
237.1万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A5スポーツバックとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  レガシィランカスター
546万円864万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1968~1984 排気量(cc) 2457~2999
163~265 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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