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Eクラスとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  レガシィランカスター
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円73万円
レガシィランカスターの相場表を見る
568 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 

    本体価格
    96万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 革シート ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブP AMGインテリアP SR

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 禁煙 レザーDINAMICAシート レーダーセーフ

    本体価格
    174.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGインテ エクスクルーシブPkg パノラSR

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 1オーナー車 パノラマサンルーフ 黒本革

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGライン エクスクルーシブP パノラマ

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    65万円

関東
270
384.1万円
関西
92
432.2万円
東海
79
371万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
3
64.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  レガシィランカスター
894万円1197.9万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1992~1997 排気量(cc) 2457~2999
197~258 最高出力(馬力) 167~220
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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