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パルサーとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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パルサーとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

日産  パルサー   スバル  レガシィランカスター
VS
114.8万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
中古車相場 35万円73万円
レガシィランカスターの相場表を見る
9 中古車掲載台数 4
  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 社外足回り 社外15AW 社外エアクリ

    本体価格
    179万円

  • 日産 パルサー 1.8 GTI 

    本体価格
    141万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    329万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.3  5MT

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    269万円

  • 日産 パルサー 1.6 X1R 純正5速 走行28000キロ 修復歴無し EN14

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD CE28N16AW 柿本マフラー K &Nエアクリ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

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  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD /メモリナビ/ワンセグTV/CDMD/最終後期D型

    本体価格
    73万円

関東
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273万円
関西
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114.8万円
東海
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地域別台数
関東
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64.6万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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35万円
北陸・甲信越
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パルサーとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   スバル  レガシィランカスター
88.9万円234.1万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1295~1998 排気量(cc) 2457~2999
79~230 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~15km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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