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ヴォクシーとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スバル  レガシィランカスター
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 35万円73万円
レガシィランカスターの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙 両側Pスラ 純正ナビ フルセグ ETC LED

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS SDナビ/電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5インチDA レーダークルーズ 寒冷地仕様

    本体価格
    429.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9型ナビ  TRD  後席モニター  Bカメラ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 禁煙 ナビ付DA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 アルパイン9型ナビ 後席モニタ ETC

    本体価格
    272.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速HDDナビTVBカメラ禁煙車純正ホイル

    本体価格
    65万円

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    73万円

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    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    35万円

関東
1605
237.5万円
関西
1025
244.5万円
東海
955
269.2万円
北海道
374
208万円
九州
899
249.8万円
東北
533
246.9万円
北陸・甲信越
377
256.8万円
中国
316
279.1万円
四国
285
261.8万円
地域別台数
関東
3
64.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  レガシィランカスター
309万円396万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1797~1986 排気量(cc) 2457~2999
98~170 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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