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セリカとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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セリカとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   スバル  レガシィランカスター
VS
31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 35万円73万円
レガシィランカスターの相場表を見る
121 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 17AW社外足回マフラー5MTリアスポ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II エアロ TVナビ ETC ドラレコ 16AW AT

    本体価格
    123万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正オプションウィング

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ セリカ TA27 リフトバック 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT サンルーフ WORK17AW ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT・社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ TRDスポーツM 社外エアロ/18AW/マフラー/SDナビ/ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 禁煙 修復歴無 走行0.9万Km サンルーフ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
57
158.9万円
関西
15
117.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
3
64.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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セリカとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   スバル  レガシィランカスター
181.7万円240.9万円 新車時価格 260万円348万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1794~1795 排気量(cc) 2457~2999
145~190 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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