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ノアとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  レガシィランカスター
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
3305 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車 10.5コネクト Bカメラ ETC

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    370.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 電動スライドドア フルエアロ 記録簿

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ バックM 左側パワースライド

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 ナビ 後席モニター 両側電動 フルセグ

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正10型ナビ 後席モニター 温シート 禁煙

    本体価格
    242.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年保証付/後期/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    62.5万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

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  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速HDDナビTVBカメラ禁煙車純正ホイル

    本体価格
    60万円

関東
899
237.1万円
関西
547
225万円
東海
507
243.7万円
北海道
189
224.8万円
九州
464
248.7万円
東北
239
226.1万円
北陸・甲信越
201
244.5万円
中国
165
249.7万円
四国
94
224万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  レガシィランカスター
267万円389万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1797~1986 排気量(cc) 2457~2999
98~170 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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