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ランドクルーザープラドとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  レガシィランカスター
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 35万円73万円
レガシィランカスターの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 9型ナビ Bカメラ ETC 茶革 18AW

    本体価格
    501.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ DA バックカメラ

    本体価格
    497.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合車 リフトUP 16アルミ ナビTV

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 7人 禁煙車 BIG-X11型ナビTV

    本体価格
    520.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SDナビ パワーシート シートヒーター LED

    本体価格
    438.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD オプション19インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD パノラミックビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 買取車1オーナー サンルーフ 9インチナビ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 7人乗 禁煙車 純正9型ナビTV

    本体価格
    515.8万円

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    55.9万円

関東
647
428.2万円
関西
219
442.5万円
東海
299
417.1万円
北海道
139
369.8万円
九州
294
407.8万円
東北
139
373.1万円
北陸・甲信越
156
404.7万円
中国
123
396.8万円
四国
56
423.9万円
地域別台数
関東
3
64.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  レガシィランカスター
315万円554.3万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2693~3955 排気量(cc) 2457~2999
163~276 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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