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S40とレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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S40とレガシィランカスターの中古車情報を比較する

ボルボ  S40   スバル  レガシィランカスター
VS
27万円88万円
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中古車相場 35万円73万円
レガシィランカスターの相場表を見る
9 中古車掲載台数 4
  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト OBD診断済 純正ナビTVBカメラ 禁煙

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 2012モデル パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    32万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト 2.0タック サンルーフ レザーシート

    本体価格
    37万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    27万円

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    58万円

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    本体価格
    55.9万円

関東
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関西
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東海
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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S40とレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  S40   スバル  レガシィランカスター
269万円515万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4470×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1998~2521 排気量(cc) 2457~2999
140~230 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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