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レガシィアウトバックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アバルト  124スパイダー
VS
9.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
803 中古車掲載台数 43
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD.バックカメラ.ETC.ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー禁煙ガレージ保管

    本体価格
    228万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オナ外ナビBモニTV後方死角PリアゲートLED

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革 アイサイト ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチメモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    364.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD 新世代アイサイトX ルーフレール 革シート

    本体価格
    407万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ 前席パワーシート

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD サビ無し本州車・後期型・マッキントッシュ

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    180.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    315万円

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    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー AT RHD ETC ドラレコ装備

    本体価格
    395万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビPKG 地デジTV 17AW

    本体価格
    499.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモンマフラー・CARBINGタワーバー

    本体価格
    409.9万円

関東
281
236.5万円
関西
68
250.9万円
東海
108
229.7万円
北海道
79
189.3万円
九州
55
267.1万円
東北
62
191.8万円
北陸・甲信越
97
213.1万円
中国
38
261.1万円
四国
15
366.1万円
地域別台数
関東
15
401.9万円
関西
9
445.6万円
東海
8
455.4万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
332.6万円
四国
1
446.6万円

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レガシィアウトバックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アバルト  124スパイダー
414.7万円451万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1795 排気量(cc) 1368
177 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は803台、124スパイダーの中古車は43台掲載しています。
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