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レガシィアウトバックとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A6アバント
VS
9.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
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810 中古車掲載台数 162
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 本州仕入 アイサイトX 11.6インチナビ

    本体価格
    355.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー F型 DIATONEナビ

    本体価格
    208.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック アイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 革シート ダイヤトーンナビ バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD SDナビ Rカメラ ETC 元レンタカー

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 5年保証 タイベル換済 マッキントッシュ

    本体価格
    25.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー 純正ナビTV 黒革シート

    本体価格
    379.4万円

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    本体価格
    415万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    146万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD クルコン Pセンサー Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クロレザーシート

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 限定車20インチAW

    本体価格
    139万円

関東
268
234.2万円
関西
75
241.8万円
東海
109
227.2万円
北海道
82
188.4万円
九州
54
260.7万円
東北
64
199.8万円
北陸・甲信越
99
212.3万円
中国
41
260.2万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
64
390.3万円
関西
22
394.6万円
東海
25
348.4万円
北海道
19
209.9万円
九州
9
393.1万円
東北
6
327.9万円
北陸・甲信越
13
304.4万円
中国
3
202.3万円
四国
1
700万円

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レガシィアウトバックとA6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A6アバント
414.7万円451万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1795 排気量(cc) 1968~2994
177 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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